При работе вилочного погрузчика на мотор приходятся большие нагрузки. Транспортные средства оснащаются системой защиты, но она не всегда может справиться со своими функциями.
Для правильной работы стоит узнать подробнее про перегрев двигателя.
Признаки перегрева
Мотор испытывает неизбежный износ деталей благодаря трению, высоким температурам. Для поддержания двигателя в рабочем состоянии нужно вовремя обращать внимание на признаки возможных неисправностей:
- Повышается расход масла и топлива.
- Мощность двигателя снижается.
- В моторном отсеке появляются нехарактерные шумы.
- Свечи заливает, на них появляется нагар.
- Перегревается аккумулятор.
Характерные поломки и их причины
Первой причиной снижения эксплуатационных характеристик двигателя является нарушение сроков техобслуживания. Даже задержка на пару сотен моточасов может привести к значительным последствиям.
Вторым наиболее частым вариантом является постоянное превышение грузоподъемности. Такой подход изнашивает гидравлическую систему, двигатель. Деформируются головки блока цилиндров, портятся прокладки, что вызывает попадание охлаждающей жидкости в камеру сгорания, выводит мотор из строя.
Пыль, грязь, некачественное топливо засоряет фильтры, магистрали подачи горючего, снижает ресурс мотора. Фильтры чистятся раз в неделю, меняются через 7-8 недель. Необходима еженедельная продувка радиатора, постоянный контроль топлива. Также нужно учитывать условия работы, защищать устройства от воздействия внешней среды, химических веществ.
Способы защиты от перегрева
Для вилочных погрузчиков необходимо соблюдать целый ряд мер, для продления срока эксплуатации.
Моторное масло требует замены каждые 240-260 часов работы. При проведении процедуры обязательна смена масляного фильтра.
Уровень охлаждающей жидкости должен всегда соответствовать требованиям производителя погрузчика. Для этого перед работой осуществляет проверка данного показателя, проводится контроль герметичности системы. Если имеются внешние загрязнения системы охлаждения, ее необходимо промыть. Фильтры и технические жидкости подлежат замене каждые 800-1000 часов работы.
Для электрических вариантов погрузчиков нужно заряжать батарею каждый раз до 100% емкости, отключать ее от сети сразу после набора заряда. Процесс проводить не чаще одного раза в сутки, разряд допускается не ниже 20% емкости.
